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Lingua dell'interfaccia
Prinz Eugen — illustrative image

Prinz Eugen

German Admiral Hipper-class heavy cruiser Affondata 1946 0–35 m Bikini Atoll
Illustrazione generata dall'AI
Qui si sono perse delle viteNone in the capsizing. Gli operatori locali chiedono che il relitto venga visitato con il dovuto rispetto.
Ben documentato
Profondità al ponte
0 m / 0 ft
Profondità massima
35 m / 115 ft
Costruito / affondato
1940 / 1946
Lunghezza
213 m
Orientamento
Capsized, Stern Shallowest
Livello
Intermediate
Mesi migliori
May–Oct

La storia

Prinz Eugen led a charmed war. Commissioned in 1940, she sailed with Bismarck into the Denmark Strait action, ran the Channel Dash, and finished the war afloat — the only major German warship to do so in fighting condition. Handed to the US Navy as a prize, she was assigned to Operation Crossroads and survived both the Able and Baker blasts of July 1946 at Bikini with her hull essentially sound. Her end was quieter and stranger: towed to Kwajalein Atoll with a radiologically contaminated hull that crews could not safely maintain, she took on water through minor leaks no one could stop, heeled over through the autumn, and capsized onto a reef off Enubuj on 22 December 1946. She lies there today, upside down with her stern works near the surface — one propeller was raised in 1978 and stands at the Laboe Naval Memorial in Germany — and in 2018 a US–NOAA operation drained roughly 250,000 gallons of oil from her bunkers. The Scuba Atlas lists her with the Bikini fleet she belonged to; the dive itself happens at Kwajalein, subject to US Army and Marshallese access arrangements.

Come è affondata: Survived both Bikini atomic tests, was towed to Kwajalein Atoll, and capsized there from uncontrolled leaks on 22 December 1946.

Immersioni su di essa oggi

Condizione: Whole but inverted, gradually settling; the 2018 defueling removed the main pollution threat. Her Bikini radiation exposure has long since ceased to be a practical concern for external diving.

Penetrazione: Limited. An inverted warship is a maze turned wrong way up; interior forays belong to technical divers with lines, and casual entry has no place here. Entrare in qualsiasi ambiente overhead richiede una formazione specifica — come minimo una certificazione wreck, e una formazione tecnica wreck per la penetrazione completa.

Certificazione consigliata: Advanced Open Water for the exterior

Corrente: Mild · Visibilità: 15–30 m

Vita marina: Corals and clams stud the upturned hull plates, reef fish crowd the shallow rudders, and turtles graze along the torpedo-tube sponsons.

Pericoli: Entanglement on wartime fittings, overhead geometry everywhere, and access rules that change — arrange permissions before travel.

Tutela & normativa

She remains US government property inside a controlled atoll; diving is arranged locally at Kwajalein rather than freely bookable.

War-prize or not, she is a protected historic hull — take nothing.

Guarda

Dai canali ufficiali

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I video sono link incorporati ai canali dei rispettivi autori — non ospitiamo nulla e diamo sempre credito a tutti.

Fonti: U.S. Navy ↗Wikipedia ↗ · Dati verificati rispetto alle fonti indicate; i campi privi di riscontro sono contrassegnati come non ancora verificati.

Australia, Nuova Zelanda e Asia Orientale

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Caraibi e Atlantico occidentale

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Europa, Atlantico e Mediterraneo

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Oceano Indiano e Africa Orientale

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Isole del Pacifico & Micronesia

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Asia meridionale e Triangolo dei Coralli

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Le Americhe e il Pacifico orientale

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