Дайв-сайты, сезоны и морская жизнь — исследовано, нанесено на карту, спланировано.
Меню
Направления Места для дайвинга Морская жизнь Рэки Новости
Спланировать поездку Планировщик поездок Когда нырять Калькулятор стоимости Сравнения Календарь морской жизни Температура воды Liveaboard Операторы и курорты Морские парки Барокамеры Карта мира
Регионы Австралия, Новая Зеландия и Восточная АзияКарибское море и Западная АтлантикаЕвропа, Атлантика и СредиземноморьеИндийский океан и Восточная АфрикаОстрова Тихого океана и МикронезияКрасное море и Ближний ВостокЮго-Восточная Азия и Коралловый треугольникАмерика и восточная часть Тихого океана Страны
Обучение и инструменты Все гиды Сертификации Гиды по снаряжению Видео Спросить данные ИИ-агенты API
О нас О нас Методология Отказ от ответственности Контакты
Ваш вид
★ Сохранено

Ваши избранные направления, места дайвинга и виды — сохранены в этом браузере.

API GATEWAY

Бесплатный доступ только для чтения к кешированным данным атласа в формате JSON.

Тёмный режим

🧭 Режим для новичков
Только начинаете погружаться — не понимаете, что такое глубины, течения, уровни сертификации? Мы объясняем каждый термин прямо в процессе просмотра, простым языком. Те же данные — с подсказками, встроенными в интерфейс.

⚡ Экспертный режим
Вы уже знаете разницу между стеной и дрейф-дайвом. Только данные — чисто, быстро и компактно. Это вид по умолчанию.

Язык интерфейса
SMS Cöln — illustrative image

SMS Cöln

Cöln-class light cruiser, German Imperial Navy Затоплен 1919 20–35 m Scapa Flow
Иллюстрация, созданная ИИ
Здесь погибли людиNone aboard her in the scuttling. Местные операторы просят погружаться к затонувшему судну с должным уважением.
Хорошо задокументировано
Глубина до палубы
20 m / 66 ft
Максимальная глубина
35 m / 115 ft
Построен / затоплен
1916 / 1919
Длина
155 m
Ориентирование
Starboard Side
Уровень
Advanced
Лучшие месяцы
Apr–Oct

История проекта

Launched in 1916 as lead ship of the Imperial Navy's final light-cruiser class, the Cöln arrived too late to shape the war she was built for; her career amounted to North Sea routine, the fleet's 1918 collapse, and the long gray internment at Scapa Flow. When von Reuter's signal came on 21 June 1919 she flooded and rolled under with the rest, and — lying in deeper water than the salvors cared to work — she was left where she fell. That neglect made her the connoisseur's wreck of the Flow. Resting on her starboard side in about 35 meters, the Cöln is the most intact of the surviving cruisers: her graceful clipper bow sweeps up off the seabed, anchor still housed, guns reach out over the sand, and along the port hull divers pass davits, bollards and the aft control position in something close to launch-day arrangement. Her near-sister Dresden lies a short boat ride away, and dive skippers enjoy pairing them — one preserved, one slowly folding — as a study in how a century underwater treats identical ships differently.

Как она затонула: Scuttled with the interned German High Seas Fleet on Admiral von Reuter's order, 21 June 1919.

Дайвинг там сегодня

Условие: The best-preserved cruiser of the German fleet; hull coherent with collapse beginning along the upper port side

Пещерное погружение: Limited. Openings exist along the collapsing port side, but her very intactness means enclosed, silty spaces — trained wreck teams only. Погружение в любую замкнутую среду требует специальной подготовки — как минимум сертификата по рэк-дайвингу, а для полного проникновения — технической подготовки по рэкам.

Рекомендуемая сертификация: Advanced Open Water with deep and drysuit experience

Течение: Mild · Видимость: 4–12 m

Морская жизнь: Anemones and soft growth on rails and guns, saithe schooling along the hull, congers and lobsters inside, and the occasional seal buzzing decompression stops.

Опасности: Depth, cold, low ambient light, and entanglement on degraded fittings

Охрана и законодательство

Scheduled monument under UK law — diving permitted, disturbance and recovery prohibited

Смотреть

Из официальных источников

Все видео →

Видео — это встроенные ссылки на каналы их авторов: мы ничего не размещаем у себя и указываем все источники.

Источники: Historic Environment Scotland ↗scapaflowwrecks.com ↗ · Факты сверены с указанными выше источниками; поля без подтверждения помечены как «ещё не проверено».

Австралия, Новая Зеландия и Восточная Азия

Cairns & the Ribbon ReefsNingaloo ReefCoral Sea & Osprey ReefOkinawa & the Kerama IslandsPoor Knights IslandsTownsville & the YongalaGreen IslandIzu Peninsula

Карибское море и Западная Атлантика

BonaireCozumelRiviera Maya & the CenotesBelize Barrier ReefGrand CaymanIsla Mujeres & CancúnRoatánTiger Beach & Grand Bahama

Европа, Атлантика и Средиземноморье

Malta & GozoSilfra & IcelandThe AzoresCanary IslandsLarnaca & the ZenobiaScapa FlowArctic NorwayMadeira

Индийский океан и Восточная Африка

North & South Malé AtollsAri AtollBaa Atoll & Hanifaru BayAliwal Shoal & UmkomaasMafia IslandMauritiusSeychellesSodwana Bay

Острова Тихого океана и Микронезия

PalauChuuk (Truk) LagoonFakaravaKona, HawaiʻiRangiroaTaveuni & Rainbow ReefBeqa Lagoon & Pacific HarbourEspiritu Santo

Красное море и Ближний Восток

Sharm El Sheikh & Ras MohammedBrothers, Daedalus & St John'sDahabHurghada & El GounaMarsa Alam & the Deep SouthAqabaDaymaniyat IslandsMusandam Peninsula

Юго-Восточная Азия и Коралловый треугольник

Bali & Nusa PenidaKomodoRaja AmpatSipadan & MabulAnilaoCoronKoh TaoLembeh Strait

Америка и восточная часть Тихого океана

Galápagos IslandsCocos IslandFlorida KeysSea of Cortez & Cabo PulmoSocorro & the RevillagigedosBritish ColumbiaCalifornia Channel IslandsCosta Rica Pacific Coast