Dalış noktaları, mevsimler ve deniz canlıları — araştırıldı, haritalandı, planlandı.
Menü
Destinasyonlar Dalış Noktaları Deniz Yaşamı Batıklar Haberler
Gezi planla Gezi planlayıcı Dalış için en iyi zaman Maliyet hesaplayıcısı Karşılaştırmalar Deniz canlıları takvimi Su sıcaklığı Liveaboard'lar Operatörler & tatil köyleri Deniz parkları Hiperbarik merkezler Dünya haritası
Bölgeler Avustralya, Yeni Zelanda ve Doğu AsyaKarayipler ve Batı AtlantikAvrupa, Atlantik & AkdenizHint Okyanusu ve Doğu AfrikaPasifik Adaları & MikronezyaKızıldeniz & Orta DoğuGüneydoğu Asya & Mercan ÜçgeniAmerika & Doğu Pasifik Ülkeler
Öğren ve Araçlar Tüm rehberler Sertifikasyonlar Ekipman rehberleri Videolar Veriye Sor Yapay Zeka Ajanları API
Hakkında Hakkımızda Metodoloji Sorumluluk Reddi İletişim
Görünümün
★ Kaydedildi

Yıldızladığın destinasyonlar, dalış noktaları ve türler — bu tarayıcıda saklanır.

API GATEWAY

Atlasın önbelleğe alınmış verilerine ücretsiz salt okunur JSON erişimi.

Karanlık mod

🧭 Rehberli Görünüm
Dalışa yeni başladınız mı — derinlikler, akıntılar, sertifika seviyeleri? Gezinirken her terimi sade bir dille açıklıyoruz. Aynı veriler, yerleşik yardımla.

⚡ Uzman Görünümü
Duvar ile drift dive arasındaki farkı zaten biliyorsunuz. Sadece veriler — sade, hızlı ve özlü. Bu, varsayılan görünümdür.

Arayüz dili
Fujikawa Maru — illustrative image

Fujikawa Maru

Japanese armed aircraft transport (requisitioned passenger-cargo ship) Batış tarihi 1944 12–34 m Chuuk (Truk) Lagoon
Yapay zeka üretimi illüstrasyon
Savaş mezarı Burada insanlar hayatını kaybetti ve bazı durumlarda hâlâ geminin içindedir. Bir anıtı ziyaret eder gibi dalın: hiçbir şeye dokunmayın, hiçbir şey almayın, hiçbir şeyi rahatsız etmeyin.
İyi belgelenmiş
Güverte derinliği
12 m / 39 ft
Maksimum derinlik
34 m / 112 ft
İnşa / batış tarihi
1938 / 1944
Uzunluk
133 m
Tonaj
6,938 GRT
Genel bakış
Upright
Seviye
Intermediate
En iyi aylar
Dec–Apr

Hikaye

Built in 1938 for the silk trade and requisitioned by the Imperial Japanese Navy as an aircraft ferry, the Fujikawa Maru was swinging at anchor in Truk Lagoon when Operation Hailstone opened on 17 February 1944. American carrier aircraft caught Japan's great mid-Pacific fleet anchorage with its shipping still in place, and over two days they put more than forty vessels on the lagoon floor. The Fujikawa took an aerial torpedo, burned, and settled upright on the sand with her cargo intact: disassembled Zero fighter fuselages still racked in her forward holds, ammunition, and spares. Her old six-inch guns — First World War relics fitted at bow and stern — now wear a half-century of soft coral. In the machine shop stands the air compressor divers have nicknamed for a film robot. She is the most dived wreck in Chuuk, and like her neighbors she is a war grave: men died aboard, and some remain within.

Nasıl battı: Torpedoed and bombed by US carrier aircraft during Operation Hailstone, 17–18 February 1944.

Bugün ona dalıyorum

Koşul: Still coherent but visibly weakening — typhoons and eighty years of corrosion have begun collapsing sections of superstructure.

Penetrasyon: Full With Training. Holds and the machine shop are standard guided penetrations for wreck-trained divers; deeper engineering spaces are silty and unforgiving. Herhangi bir üstü kapalı ortama girmek belirli bir eğitim gerektirir — en az batık dalışı sertifikası, tam penetrasyon için teknik batık eğitimi şarttır.

Önerilen sertifikasyon: Advanced Open Water; wreck training for interiors

Akıntı: Mild · Görüş mesafesi: 15–30 m

Deniz yaşamı: The guns and kingposts are pillars of soft coral and anemones; baitfish cloud the superstructure and turtles rest on the deck.

Tehlikeler: Silt-out risk inside, deteriorating steel overhead, and munitions in the holds that must never be handled.

Koruma & mevzuat

Chuuk's wrecks are protected as an underwater historical monument; a state dive permit/fee applies.

Human remains rest in this ship. Japanese missions have recovered and honored some of the dead; treat every interior space with the restraint owed a grave.

Artifact removal is illegal under Chuuk state law and has already thinned these wrecks — leave everything.

İzle

Resmi kanallardan

Tüm videolar →

Videolar, içerik üreticilerinin kendi kanallarına yerleştirilmiş bağlantılardır — hiçbir içeriği biz barındırmıyoruz ve her şeyin kaynağını belirtiyoruz.

Kaynaklar: U.S. Navy ↗Wikipedia ↗ · Bilgiler yukarıdaki kaynaklara karşı doğrulanmıştır; kaynağı olmayan alanlar henüz doğrulanmadı olarak etiketlenmiştir.

Avustralya, Yeni Zelanda ve Doğu Asya

Cairns & the Ribbon ReefsNingaloo ReefCoral Sea & Osprey ReefOkinawa & the Kerama IslandsPoor Knights IslandsTownsville & the YongalaGreen IslandIzu Peninsula

Karayipler ve Batı Atlantik

BonaireCozumelRiviera Maya & the CenotesBelize Barrier ReefGrand CaymanIsla Mujeres & CancúnRoatánTiger Beach & Grand Bahama

Avrupa, Atlantik & Akdeniz

Malta & GozoSilfra & IcelandThe AzoresCanary IslandsLarnaca & the ZenobiaScapa FlowArctic NorwayMadeira

Hint Okyanusu ve Doğu Afrika

North & South Malé AtollsAri AtollBaa Atoll & Hanifaru BayAliwal Shoal & UmkomaasMafia IslandMauritiusSeychellesSodwana Bay

Pasifik Adaları & Mikronezya

PalauChuuk (Truk) LagoonFakaravaKona, HawaiʻiRangiroaTaveuni & Rainbow ReefBeqa Lagoon & Pacific HarbourEspiritu Santo

Kızıldeniz & Orta Doğu

Sharm El Sheikh & Ras MohammedBrothers, Daedalus & St John'sDahabHurghada & El GounaMarsa Alam & the Deep SouthAqabaDaymaniyat IslandsMusandam Peninsula

Güneydoğu Asya & Mercan Üçgeni

Bali & Nusa PenidaKomodoRaja AmpatSipadan & MabulAnilaoCoronKoh TaoLembeh Strait

Amerika & Doğu Pasifik

Galápagos IslandsCocos IslandFlorida KeysSea of Cortez & Cabo PulmoSocorro & the RevillagigedosBritish ColumbiaCalifornia Channel IslandsCosta Rica Pacific Coast