Điểm lặn, mùa lặn và sinh vật biển — được nghiên cứu, lập bản đồ và lên kế hoạch.
Menu
Điểm đến Điểm lặn Sinh vật biển Xác tàu Tin tức
Lên kế hoạch chuyến đi Lập kế hoạch chuyến đi Thời điểm lặn Bộ tính chi phí So sánh Lịch sinh vật biển Nhiệt độ nước Liveaboard Nhà điều hành & khu nghỉ dưỡng Công viên biển Buồng giảm áp (hyperbaric) Bản đồ thế giới
Các khu vực Úc, New Zealand & Đông ÁCaribe & Tây Đại Tây DươngChâu Âu, Đại Tây Dương & Địa Trung HảiẤn Độ Dương & Đông PhiCác đảo Thái Bình Dương & MicronesiaBiển Đỏ & Trung ĐôngĐông Nam Á & Tam giác San hôChâu Mỹ & Thái Bình Dương phía Đông Quốc gia
Học & Công cụ Tất cả hướng dẫn Các chứng chỉ Hướng dẫn thiết bị Video Hỏi Dữ Liệu AI Agents API
Giới thiệu Về chúng tôi Phương pháp luận Tuyên bố miễn trách nhiệm Liên hệ
Chế độ xem của bạn
★ Đã lưu

Điểm đến, địa điểm lặn và sinh vật biển bạn đã đánh dấu sao — được lưu trên trình duyệt này.

API GATEWAY

Truy cập JSON chỉ đọc miễn phí vào dữ liệu đã lưu cache của atlas.

Chế độ tối

🧭 Chế độ Hướng dẫn
Mới làm quen với lặn biển — độ sâu, dòng chảy, cấp độ chứng chỉ? Chúng tôi giải thích mọi thuật ngữ ngay khi bạn duyệt, bằng ngôn ngữ dễ hiểu. Cùng một dữ liệu, có hỗ trợ tích hợp sẵn.

⚡ Chế độ Chuyên gia
Bạn đã biết sự khác biệt giữa lặn vách đá và drift dive. Chỉ cần dữ liệu — gọn gàng, nhanh và súc tích. Đây là chế độ xem mặc định.

Ngôn ngữ giao diện
Maldive Victory — illustrative image

Maldive Victory

Interisland cargo and supply ship Năm chìm 1981 16–35 m North & South Malé Atolls
Minh họa do AI tạo ra
Đã có người thiệt mạng tại đâyNone recorded. Các tổ chức địa phương đề nghị lặn thám hiểm xác tàu với sự tôn trọng tương xứng.
Đã ghi chép
Độ sâu đến boong tàu
16 m / 52 ft
Độ sâu tối đa
35 m / 115 ft
Xây dựng / đánh chìm
? / 1981
Định hướng
Upright
Cấp độ
Advanced
Tháng tốt nhất
Dec–Apr

Câu chuyện

On a Friday the 13th in February 1981, the freighter Maldive Victory closed on Malé at night with a hold full of imported goods for the capital and misjudged the reef edge off Hulhulé, the airport island. She struck, hung, and went down at the channel mouth, coming to rest upright on sand at about 35 meters with her masts reaching well up into the current. The crew got off; the cargo mostly did not, and salvage and years of visiting divers stripped whatever the sea left loose. As the only substantial wreck within minutes of Malé, she became the standard deep dive of the central atolls and remains a fixture on North Malé itineraries and liveaboard first days. She is no gentle novelty, though: the channel funnels serious tidal current across the site, so boats dive her on slack, drop divers straight onto a mast or line, and keep the tour tight. In exchange, the current has dressed her superbly — rails, masts and bridge wear dense soft-coral growth, batfish escort divers around the superstructure, and snapper and grouper crowd the shaded holds.

Con tàu đã chìm như thế nào: Struck the reef off Hulhulé on Friday, 13 February 1981, and sank.

Lặn ở đây hôm nay

Điều kiện: Upright and coherent; superstructure corroding and lighter fittings collapsing after four decades of current

Lặn xâm nhập: Limited. Holds and bridge are open for brief, well-lit entries on slack water; the depth and current argue against anything ambitious. Khi lặn vào bất kỳ môi trường trần kín nào đều yêu cầu huấn luyện chuyên biệt — ít nhất là chứng chỉ lặn xác tàu, và huấn luyện xác tàu kỹ thuật cho việc thâm nhập hoàn toàn.

Chứng chỉ được khuyến nghị: Advanced Open Water

Dòng chảy: Strong · Tầm nhìn: 15–30 m

Sinh vật biển: Soft corals sheath the masts and rails, longfin batfish follow divers, bluestripe snapper and sweetlips pack the holds, and trevally hunt along the hull on the tide.

Nguy hiểm cần lưu ý: Strong tidal current, depth, and boat traffic near the airport channel

Bảo vệ & pháp luật

Anything portable disappeared decades ago; leave the corals that replaced it undisturbed.

Xem

Từ kênh chính thức

Tất cả video →

Video là các liên kết nhúng dẫn đến kênh riêng của người tạo — chúng tôi không lưu trữ gì và ghi công đầy đủ.

Nguồn tham khảo: Maldives Marketing and PR Corporation ↗ · Thông tin đã được xác minh theo các nguồn trên; các trường chưa có căn cứ được ghi là chưa xác minh.

Úc, New Zealand & Đông Á

Cairns & the Ribbon ReefsNingaloo ReefCoral Sea & Osprey ReefOkinawa & the Kerama IslandsPoor Knights IslandsTownsville & the YongalaGreen IslandIzu Peninsula

Caribe & Tây Đại Tây Dương

BonaireCozumelRiviera Maya & the CenotesBelize Barrier ReefGrand CaymanIsla Mujeres & CancúnRoatánTiger Beach & Grand Bahama

Châu Âu, Đại Tây Dương & Địa Trung Hải

Malta & GozoSilfra & IcelandThe AzoresCanary IslandsLarnaca & the ZenobiaScapa FlowArctic NorwayMadeira

Ấn Độ Dương & Đông Phi

North & South Malé AtollsAri AtollBaa Atoll & Hanifaru BayAliwal Shoal & UmkomaasMafia IslandMauritiusSeychellesSodwana Bay

Các đảo Thái Bình Dương & Micronesia

PalauChuuk (Truk) LagoonFakaravaKona, HawaiʻiRangiroaTaveuni & Rainbow ReefBeqa Lagoon & Pacific HarbourEspiritu Santo

Biển Đỏ & Trung Đông

Sharm El Sheikh & Ras MohammedBrothers, Daedalus & St John'sDahabHurghada & El GounaMarsa Alam & the Deep SouthAqabaDaymaniyat IslandsMusandam Peninsula

Đông Nam Á & Tam giác San hô

Bali & Nusa PenidaKomodoRaja AmpatSipadan & MabulAnilaoCoronKoh TaoLembeh Strait

Châu Mỹ & Thái Bình Dương phía Đông

Galápagos IslandsCocos IslandFlorida KeysSea of Cortez & Cabo PulmoSocorro & the RevillagigedosBritish ColumbiaCalifornia Channel IslandsCosta Rica Pacific Coast