Khám phá nơi lặn, thời điểm nên đi và những gì bạn có thể thấy.

Khám phá nơi lặn, thời điểm nên đi và những gì bạn có thể thấy.
★
Menu
Điểm đến Điểm lặn Sinh vật biển Xác tàu Tin tức
Lên kế hoạch chuyến đi Lập kế hoạch chuyến đi Thời điểm lặn Bộ tính chi phí So sánh Lịch sinh vật biển Nhiệt độ nước Liveaboard Nhà điều hành & khu nghỉ dưỡng Công viên biển Buồng giảm áp (hyperbaric) Bản đồ thế giới
Lặn hang động Tất cả về lặn hang Điểm đến & Địa điểm lặn Hệ thống hang & bản đồ Huấn luyện & Chứng chỉ Trung tâm lặn & Hướng dẫn viên Thiết bị & Công nghệ Nghiên cứu an toàn & sự cố Khoa học, Lịch sử & Bảo tồn Tài nguyên & Cập nhật
Các khu vực Úc, New Zealand & Đông ÁCaribe & Tây Đại Tây DươngChâu Âu, Đại Tây Dương & Địa Trung HảiẤn Độ Dương & Đông PhiCác đảo Thái Bình Dương & MicronesiaBiển Đỏ & Trung ĐôngĐông Nam Á & Tam giác San hôChâu Mỹ & Thái Bình Dương phía Đông Quốc gia
Học & Công cụ Tất cả hướng dẫn Các chứng chỉ Hướng dẫn thiết bị Video Hỏi Dữ Liệu AI Agents API
Giới thiệu Về chúng tôi Phương pháp luận Tuyên bố miễn trách nhiệm Liên hệ
Chế độ xem của bạn
★ Đã lưu

Các điểm đến, địa điểm lặn và loài bạn đã đánh dấu sao, được lưu trên trình duyệt này.

API GATEWAY

Truy cập JSON chỉ đọc miễn phí vào dữ liệu đã lưu cache của atlas.

Chế độ tối

Chế độ Hướng dẫn
Mới bắt đầu lặn? Độ sâu, dòng chảy, cấp độ chứng chỉ? Chúng tôi giải thích mọi thuật ngữ khi bạn duyệt, bằng ngôn ngữ dễ hiểu. Cùng dữ liệu, với phần hỗ trợ được tích hợp sẵn.

Chế độ Chuyên gia
Bạn đã biết sự khác biệt giữa lặn vách và drift dive. Chỉ dữ liệu: gọn, nhanh và súc tích. Đây là chế độ xem mặc định.

Ngôn ngữ giao diện
USNS General Hoyt S. Vandenberg

USNS General Hoyt S. Vandenberg

WWII troop transport, later missile-range tracking ship Năm chìm 2009 14–43 m Florida Keys
Ảnh: U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Nicholas S. Tenorio · Public domain
Không có thiệt hại về người tại đâyNone (planned scuttling).
Được ghi chép đầy đủ
Độ sâu đến boong tàu
14 m / 46 ft
Độ sâu tối đa
43 m / 141 ft
Xây dựng / đánh chìm
1943 / 2009
Chiều dài
159 m
Định hướng
Upright
Cấp độ
Advanced
Tháng tốt nhất
Apr–Sep

Câu chuyện

Launched in 1943 as the troopship USS General Harry Taylor, this hull carried soldiers home from Europe before the Air Force and then the Navy rebuilt her for a stranger career: tracking missiles and spacecraft. Renamed for General Hoyt S. Vandenberg, she watched over Atlantic launch ranges through the space race, her deck crowded with the huge parabolic radar dishes that remain her signature. She even played a Russian science ship in the 1999 film Virus before decades of rust in the reserve fleet. After one of the most expensive reefing preparations ever undertaken, she was scuttled off Key West in May 2009, going down in under two minutes to land upright on sand at about 43 meters, at the time the second-largest ship ever purpose-sunk as a reef. The two radar dishes, one tilted as if still listening, give divers a skyline found on no other wreck. Amberjack and barracuda arrived within weeks; goliath grouper and a thickening fur of sponges have followed, and Key West operators now treat her as the town's premier dive.

Con tàu đã chìm như thế nào: Deliberately scuttled as an artificial reef seven miles off Key West, 27 May 2009.

Lặn ở đây hôm nay

Điều kiện: Upright and intact; masts, kingposts and both tracking dishes standing, with slow collapse only in lighter upper structures

Lặn xâm nhập: Full With Training. Access holes were cut throughout during preparation and popular routes exist on the upper decks, but the ship is vast: interior work belongs to wreck-trained teams with lights and redundancy. Việc vào bất kỳ môi trường kín nào đều yêu cầu đào tạo chuyên biệt: tối thiểu là chứng chỉ lặn xác tàu, và cần đào tạo lặn xác tàu kỹ thuật cho việc xâm nhập hoàn toàn.

Chứng chỉ được khuyến nghị: Advanced Open Water

Dòng chảy: Moderate · Tầm nhìn: 10–30 m

Sinh vật biển: Goliath grouper and barracuda patrol the superstructure, amberjack spiral over the radar dishes, and sponges, hydroids and cup corals steadily thicken along the rails.

Nguy hiểm cần lưu ý: Depth, offshore current, and disorienting scale: following the wrong companionway burns bottom time fast

Bảo vệ & pháp luật

Within Florida Keys National Marine Sanctuary: mooring buoys are required and removing anything is prohibited

Xem

Từ kênh chính thức

Tất cả video →

Video là các liên kết nhúng dẫn đến kênh của chính tác giả. Chúng tôi không lưu trữ gì và ghi công đầy đủ.

Nguồn tham khảo: NOAA ↗Florida Fish and Wildlife Conservation Commission ↗Wikipedia ↗ · Thông tin đã được xác minh theo các nguồn trên; các trường chưa có căn cứ được ghi là chưa xác minh.

Úc, New Zealand & Đông Á

Cairns & the Ribbon ReefsNingaloo ReefCoral Sea & Osprey ReefOkinawa & the Kerama IslandsPoor Knights IslandsTownsville & the YongalaGreen IslandIzu Peninsula

Caribe & Tây Đại Tây Dương

BonaireCozumelRiviera Maya & the CenotesBelize Barrier ReefGrand CaymanIsla Mujeres & CancúnRoatánTiger Beach & Grand Bahama

Châu Âu, Đại Tây Dương & Địa Trung Hải

Malta & GozoSilfra & IcelandThe AzoresCanary IslandsLarnaca & the ZenobiaScapa FlowArctic NorwayMadeira

Ấn Độ Dương & Đông Phi

North & South Malé AtollsAri AtollBaa Atoll & Hanifaru BayAliwal Shoal & UmkomaasMafia IslandMauritiusSeychellesSodwana Bay

Các đảo Thái Bình Dương & Micronesia

PalauChuuk (Truk) LagoonFakaravaKona, HawaiʻiRangiroaTaveuni & Rainbow ReefBeqa Lagoon & Pacific HarbourEspiritu Santo

Biển Đỏ & Trung Đông

Sharm El Sheikh & Ras MohammedBrothers, Daedalus & St John'sDahabHurghada & El GounaMarsa Alam & the Deep SouthAqabaDaymaniyat IslandsMusandam Peninsula

Đông Nam Á & Tam giác San hô

Bali & Nusa PenidaKomodoRaja AmpatSipadan & MabulAnilaoCoronKoh TaoLembeh Strait

Châu Mỹ & Thái Bình Dương phía Đông

Galápagos IslandsCocos IslandFlorida KeysSea of Cortez & Cabo PulmoSocorro & the RevillagigedosBritish ColumbiaCalifornia Channel IslandsCosta Rica Pacific Coast