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Oberflächensprache
Fujikawa Maru — illustrative image

Fujikawa Maru

KI-generierte Illustration
Gut dokumentiert
Tiefe
9–34 m / 30–112 ft
Typische Tiefe
20 m / 66 ft
Sichtweite
10–25 m / 33–82 ft
Wasser
28–30 °C / 82–86 °F
Strömung
Mild
Zugang
Boat
Beste Monate
Dec–Apr
Empfohlenes Brevet
Advanced Open Water
Typischer Tauchgang
~50 min

Die Tiefe gibt den Bereich von der Oberkante des Tauchplatzes bis zur üblichen Maximaltiefe an; „empfohlene Zertifizierung" ist das von Anbietern üblicherweise geforderte Mainstream-Agenturniveau – keine gesetzliche Vorschrift. Strömungen und Sichtweite ändern sich täglich – behandle alle Angaben hier als Planungsbereiche.

If a first-time visitor gets one Chuuk wreck, guides usually choose this armed aircraft transport, sunk during Operation Hailstone in February 1944. The Fujikawa Maru sits upright at a depth that lets a single dive take in the coral-swaddled bow gun, masts feathered with soft coral, and holds where disassembled Zero fighter fuselages lie stacked in the gloom. In the engine room, a compressor with two round gauges has been nicknamed for a film robot and photographed thousands of times. Depth, light, and shelter combine so generously that many divers return here for their final dive of the trip as well as their first.

Der Moment, für den du kommst: Zero fighter fuselages in the forward holds; the coral-encrusted six-inch bow gun; engine-room machinery for trained penetration teams.

Topografie: Upright hull on a flat lagoon floor at roughly 34 m

Einstieg: Moored inside the lagoon; descend the line to the superstructure and work the deck before dropping into the holds.

Diese Seite ist ein kartiertes Wrack Fujikawa Maru — Japanese armed aircraft transport (requisitioned passenger-cargo ship), gesunken 1944. Es wird als Kriegsgrab behandelt: Tauche mit Respekt, berühre nichts. Vollständige Wrackgeschichte und Tauchführer →

Was du wissen solltest, bevor du ins Wasser gehst

Gefahren: Silt inside the holds lifts with one careless fin stroke; live ordnance remains aboard; penetration beyond the light zone requires wreck training and lights.

Naturschutz: A protected historic wreck and a place where men died — take nothing, touch nothing, and keep fins clear of the coral growth that now armors the steel.

Nitrox: Hier lohnt es sich – die Profile liegen in einem Bereich, in dem Nitrox die Nullzeiten spürbar verlängert (mit der entsprechenden Ausbildung).

Wen du triffst

Für Fotografen

Weitwinkel: ★★★★★ · Makro: ★★★☆☆ — Redaktionelle 1–5-Bewertung, was dieser Platz für jeden Fotografie-Stil bietet

Australien, Neuseeland & Ostasien

Cairns & the Ribbon ReefsNingaloo ReefCoral Sea & Osprey ReefOkinawa & the Kerama IslandsPoor Knights IslandsTownsville & the YongalaGreen IslandIzu Peninsula

Karibik & Westatlantik

BonaireCozumelRiviera Maya & the CenotesBelize Barrier ReefGrand CaymanIsla Mujeres & CancúnRoatánTiger Beach & Grand Bahama

Europa, Atlantik & Mittelmeer

Malta & GozoSilfra & IcelandThe AzoresCanary IslandsLarnaca & the ZenobiaScapa FlowArctic NorwayMadeira

Indischer Ozean & Ostafrika

North & South Malé AtollsAri AtollBaa Atoll & Hanifaru BayAliwal Shoal & UmkomaasMafia IslandMauritiusSeychellesSodwana Bay

Pazifikinseln & Mikronesien

PalauChuuk (Truk) LagoonFakaravaKona, HawaiʻiRangiroaTaveuni & Rainbow ReefBeqa Lagoon & Pacific HarbourEspiritu Santo

Rotes Meer & Naher Osten

Sharm El Sheikh & Ras MohammedBrothers, Daedalus & St John'sDahabHurghada & El GounaMarsa Alam & the Deep SouthAqabaDaymaniyat IslandsMusandam Peninsula

Südostasien & Korallen-Dreieck

Bali & Nusa PenidaKomodoRaja AmpatSipadan & MabulAnilaoCoronKoh TaoLembeh Strait

Amerika & Östlicher Pazifik

Galápagos IslandsCocos IslandFlorida KeysSea of Cortez & Cabo PulmoSocorro & the RevillagigedosBritish ColumbiaCalifornia Channel IslandsCosta Rica Pacific Coast