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Fujikawa Maru — illustrative image

Fujikawa Maru

Illustration générée par IA
Bien documenté
Profondeur
9–34 m / 30–112 ft
Profondeur typique
20 m / 66 ft
Visibilité
10–25 m / 33–82 ft
Eau
28–30 °C / 82–86 °F
Courant
Mild
Accès
Boat
Meilleurs mois
Dec–Apr
Certification recommandée
Advanced Open Water
Plongée typique
~50 min

La profondeur indique la plage entre le sommet du site et son maximum habituel ; le « niveau de certification recommandé » correspond au niveau généralement demandé par les opérateurs selon les agences grand public, et non à une règle légale. Les courants et la visibilité varient chaque jour — considérez toutes ces informations comme des estimations de planification.

If a first-time visitor gets one Chuuk wreck, guides usually choose this armed aircraft transport, sunk during Operation Hailstone in February 1944. The Fujikawa Maru sits upright at a depth that lets a single dive take in the coral-swaddled bow gun, masts feathered with soft coral, and holds where disassembled Zero fighter fuselages lie stacked in the gloom. In the engine room, a compressor with two round gauges has been nicknamed for a film robot and photographed thousands of times. Depth, light, and shelter combine so generously that many divers return here for their final dive of the trip as well as their first.

Le moment pour lequel vous venez: Zero fighter fuselages in the forward holds; the coral-encrusted six-inch bow gun; engine-room machinery for trained penetration teams.

Topographie: Upright hull on a flat lagoon floor at roughly 34 m

Entrée: Moored inside the lagoon; descend the line to the superstructure and work the deck before dropping into the holds.

Ce site est une épave répertoriée Fujikawa Maru — Japanese armed aircraft transport (requisitioned passenger-cargo ship), coulé 1944. Il est traité comme une sépulture de guerre : plongez avec respect, ne dérangez rien. Historique complet de l'épave et guide de plongée →

À savoir avant de plonger

Dangers: Silt inside the holds lifts with one careless fin stroke; live ordnance remains aboard; penetration beyond the light zone requires wreck training and lights.

Conservation: A protected historic wreck and a place where men died — take nothing, touch nothing, and keep fins clear of the coral growth that now armors the steel.

Nitrox: Intéressant ici — les profils se situent dans la plage où le nitrox prolonge significativement le temps sans palier (avec la formation pour l'utiliser).

Qui vous croiserez

Pour les photographes

Grand angle: ★★★★★ · Macro: ★★★☆☆ — note 1–5 des éditeurs sur ce que ce site offre à chaque style de prise de vue

Australie, Nouvelle-Zélande & Asie de l'Est

Cairns & the Ribbon ReefsNingaloo ReefCoral Sea & Osprey ReefOkinawa & the Kerama IslandsPoor Knights IslandsTownsville & the YongalaGreen IslandIzu Peninsula

Caraïbes & Atlantique occidental

BonaireCozumelRiviera Maya & the CenotesBelize Barrier ReefGrand CaymanIsla Mujeres & CancúnRoatánTiger Beach & Grand Bahama

Europe, Atlantique & Méditerranée

Malta & GozoSilfra & IcelandThe AzoresCanary IslandsLarnaca & the ZenobiaScapa FlowArctic NorwayMadeira

Océan Indien & Afrique de l'Est

North & South Malé AtollsAri AtollBaa Atoll & Hanifaru BayAliwal Shoal & UmkomaasMafia IslandMauritiusSeychellesSodwana Bay

Îles du Pacifique & Micronésie

PalauChuuk (Truk) LagoonFakaravaKona, HawaiʻiRangiroaTaveuni & Rainbow ReefBeqa Lagoon & Pacific HarbourEspiritu Santo

Mer Rouge & Moyen-Orient

Sharm El Sheikh & Ras MohammedBrothers, Daedalus & St John'sDahabHurghada & El GounaMarsa Alam & the Deep SouthAqabaDaymaniyat IslandsMusandam Peninsula

Asie du Sud-Est et Triangle de Corail

Bali & Nusa PenidaKomodoRaja AmpatSipadan & MabulAnilaoCoronKoh TaoLembeh Strait

Les Amériques et Pacifique Est

Galápagos IslandsCocos IslandFlorida KeysSea of Cortez & Cabo PulmoSocorro & the RevillagigedosBritish ColumbiaCalifornia Channel IslandsCosta Rica Pacific Coast