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Oberflächensprache
Shinkoku Maru — illustrative image

Shinkoku Maru

KI-generierte Illustration
Gut dokumentiert
Tiefe
11–38 m / 36–125 ft
Typische Tiefe
22 m / 72 ft
Sichtweite
10–25 m / 33–82 ft
Wasser
28–30 °C / 82–86 °F
Strömung
Mild
Zugang
Boat
Beste Monate
Dec–Apr
Empfohlenes Brevet
Advanced Open Water
Typischer Tauchgang
~50 min

Die Tiefe gibt den Bereich von der Oberkante des Tauchplatzes bis zur üblichen Maximaltiefe an; „empfohlene Zertifizierung" ist das von Anbietern üblicherweise geforderte Mainstream-Agenturniveau – keine gesetzliche Vorschrift. Strömungen und Sichtweite ändern sich täglich – behandle alle Angaben hier als Planungsbereiche.

A fleet oiler that refueled the Pearl Harbor strike force, the Shinkoku Maru has become the lagoon's flower garden: eighty years of undisturbed growth have wrapped her rails, davits, and telegraphs in soft corals and carpets of anemones that pulse with clownfish. Night dives here are the trip's sensory peak, the whole superstructure feeding under torchlight. Below decks the mood turns solemn — a sick bay with an operating table, tools scattered where medics worked, and spaces that guides treat as a memorial rather than a photo set. The shallow upperworks make her forgiving; the atmosphere makes her unforgettable.

Der Moment, für den du kommst: Anemone and soft-coral cover unmatched in the lagoon; the operating table in the sick bay; bow gun and night dives over feeding coral.

Topografie: Upright hull in roughly 38 m, upperworks rising to about 11 m

Einstieg: Moored dive; the superstructure starts shallow enough that safety stops happen on the wreck itself.

Diese Seite ist ein kartiertes Wrack Shinkoku Maru — Japanese naval fleet oiler, gesunken 1944. Es wird als Kriegsgrab behandelt: Tauche mit Respekt, berühre nichts. Vollständige Wrackgeschichte und Tauchführer →

Was du wissen solltest, bevor du ins Wasser gehst

Gefahren: Silt and disorientation below decks; oil residue in tank spaces; keep penetration within training and always with a guide who knows the routes.

Naturschutz: Crew members died aboard and the interior spaces carry that weight — move slowly, remove nothing, and leave the growth on the rails unbrushed.

Nitrox: Hier lohnt es sich – die Profile liegen in einem Bereich, in dem Nitrox die Nullzeiten spürbar verlängert (mit der entsprechenden Ausbildung).

Wen du triffst

Für Fotografen

Weitwinkel: ★★★★★ · Makro: ★★★★☆ — Redaktionelle 1–5-Bewertung, was dieser Platz für jeden Fotografie-Stil bietet

Australien, Neuseeland & Ostasien

Cairns & the Ribbon ReefsNingaloo ReefCoral Sea & Osprey ReefOkinawa & the Kerama IslandsPoor Knights IslandsTownsville & the YongalaGreen IslandIzu Peninsula

Karibik & Westatlantik

BonaireCozumelRiviera Maya & the CenotesBelize Barrier ReefGrand CaymanIsla Mujeres & CancúnRoatánTiger Beach & Grand Bahama

Europa, Atlantik & Mittelmeer

Malta & GozoSilfra & IcelandThe AzoresCanary IslandsLarnaca & the ZenobiaScapa FlowArctic NorwayMadeira

Indischer Ozean & Ostafrika

North & South Malé AtollsAri AtollBaa Atoll & Hanifaru BayAliwal Shoal & UmkomaasMafia IslandMauritiusSeychellesSodwana Bay

Pazifikinseln & Mikronesien

PalauChuuk (Truk) LagoonFakaravaKona, HawaiʻiRangiroaTaveuni & Rainbow ReefBeqa Lagoon & Pacific HarbourEspiritu Santo

Rotes Meer & Naher Osten

Sharm El Sheikh & Ras MohammedBrothers, Daedalus & St John'sDahabHurghada & El GounaMarsa Alam & the Deep SouthAqabaDaymaniyat IslandsMusandam Peninsula

Südostasien & Korallen-Dreieck

Bali & Nusa PenidaKomodoRaja AmpatSipadan & MabulAnilaoCoronKoh TaoLembeh Strait

Amerika & Östlicher Pazifik

Galápagos IslandsCocos IslandFlorida KeysSea of Cortez & Cabo PulmoSocorro & the RevillagigedosBritish ColumbiaCalifornia Channel IslandsCosta Rica Pacific Coast