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Akitsushima — illustrative image

Akitsushima

Wreck 20–38 m Advanced Coron, Philippines
KI-generierte Illustration
Gut dokumentiert
Tiefe
20–38 m / 66–125 ft
Typische Tiefe
28 m / 92 ft
Sichtweite
5–15 m / 16–49 ft
Wasser
27–30 °C / 81–86 °F
Strömung
Mild
Zugang
Boat
Beste Monate
Nov–Apr
Empfohlenes Brevet
Advanced Open Water with deep experience; wreck training for interiors
Typischer Tauchgang
~40 min

Die Tiefe gibt den Bereich von der Oberkante des Tauchplatzes bis zur üblichen Maximaltiefe an; „empfohlene Zertifizierung" ist das von Anbietern üblicherweise geforderte Mainstream-Agenturniveau – keine gesetzliche Vorschrift. Strömungen und Sichtweite ändern sich täglich – behandle alle Angaben hier als Planungsbereiche.

Akitsushima was a true warship, a seaplane tender of about 118 m built to service flying boats, and she fought back when Task Force 38's aircraft found the fleet on 24 September 1944. She lies hard over on her port side at up to 38 m, her huge stern crane collapsed toward the sand where the flying boat once rode. Crew died with the ship, and briefings say so plainly. Divers run the tilted hull past gun positions and the crane lattice, while trained teams enter holds and machinery spaces where fuel-dark corridors demand lights and level heads. Barracuda and snapper school along the shadowed keel line.

Der Moment, für den du kommst: Genuine warship history, the seaplane crane, atmospheric side-lying hull for experienced divers

Topografie: Hull on its port side on sand at 36-38 m

Strömung: Sheltered between islands; mild flow along the hull on exchanges.

Diese Seite ist ein kartiertes Wrack Akitsushima — Japanese navy seaplane tender (flying-boat support ship), gesunken 1944. Vollständige Wrackgeschichte und Tauchführer →

Was du wissen solltest, bevor du ins Wasser gehst

Gefahren: Depth, disorienting sideways geometry, and confined silty interiors; penetration is for the trained with a knowledgeable guide.

Naturschutz: A wartime loss with fatalities; dive with the restraint owed to the dead, and leave all wreckage in place.

Nitrox: Hier lohnt es sich – die Profile liegen in einem Bereich, in dem Nitrox die Nullzeiten spürbar verlängert (mit der entsprechenden Ausbildung).

Wen du triffst

Für Fotografen

Weitwinkel: ★★★★☆ · Makro: ★★☆☆☆ — Redaktionelle 1–5-Bewertung, was dieser Platz für jeden Fotografie-Stil bietet

Australien, Neuseeland & Ostasien

Cairns & the Ribbon ReefsNingaloo ReefCoral Sea & Osprey ReefOkinawa & the Kerama IslandsPoor Knights IslandsTownsville & the YongalaGreen IslandIzu Peninsula

Karibik & Westatlantik

BonaireCozumelRiviera Maya & the CenotesBelize Barrier ReefGrand CaymanIsla Mujeres & CancúnRoatánTiger Beach & Grand Bahama

Europa, Atlantik & Mittelmeer

Malta & GozoSilfra & IcelandThe AzoresCanary IslandsLarnaca & the ZenobiaScapa FlowArctic NorwayMadeira

Indischer Ozean & Ostafrika

North & South Malé AtollsAri AtollBaa Atoll & Hanifaru BayAliwal Shoal & UmkomaasMafia IslandMauritiusSeychellesSodwana Bay

Pazifikinseln & Mikronesien

PalauChuuk (Truk) LagoonFakaravaKona, HawaiʻiRangiroaTaveuni & Rainbow ReefBeqa Lagoon & Pacific HarbourEspiritu Santo

Rotes Meer & Naher Osten

Sharm El Sheikh & Ras MohammedBrothers, Daedalus & St John'sDahabHurghada & El GounaMarsa Alam & the Deep SouthAqabaDaymaniyat IslandsMusandam Peninsula

Südostasien & Korallen-Dreieck

Bali & Nusa PenidaKomodoRaja AmpatSipadan & MabulAnilaoCoronKoh TaoLembeh Strait

Amerika & Östlicher Pazifik

Galápagos IslandsCocos IslandFlorida KeysSea of Cortez & Cabo PulmoSocorro & the RevillagigedosBritish ColumbiaCalifornia Channel IslandsCosta Rica Pacific Coast