Akitsushima
La profundidad indica el rango desde la parte superior del punto hasta su máximo habitual; la "certificación recomendada" es el nivel que los operadores suelen exigir según las principales agencias, no una norma legal. Las corrientes y la visibilidad cambian a diario — considera todo esto como rangos de planificación.
Akitsushima was a true warship, a seaplane tender of about 118 m built to service flying boats, and she fought back when Task Force 38's aircraft found the fleet on 24 September 1944. She lies hard over on her port side at up to 38 m, her huge stern crane collapsed toward the sand where the flying boat once rode. Crew died with the ship, and briefings say so plainly. Divers run the tilted hull past gun positions and the crane lattice, while trained teams enter holds and machinery spaces where fuel-dark corridors demand lights and level heads. Barracuda and snapper school along the shadowed keel line.
El momento por el que vienes: Genuine warship history, the seaplane crane, atmospheric side-lying hull for experienced divers
Topografía: Hull on its port side on sand at 36-38 m
Corriente: Sheltered between islands; mild flow along the hull on exchanges.
Lo que debes saber antes de tirarte al agua
Riesgos: Depth, disorienting sideways geometry, and confined silty interiors; penetration is for the trained with a knowledgeable guide.
Conservación: A wartime loss with fatalities; dive with the restraint owed to the dead, and leave all wreckage in place.
Nitrox: Vale la pena aquí — los perfiles se sitúan en el rango donde el aire enriquecido (nitrox) amplía de forma significativa el tiempo sin descompresión (con la formación necesaria para usarlo).
A quién encontrarás
Giant Moray Eel
Great Barracuda
Lionfish
Nudibranchs
Oriental Sweetlips
Para fotógrafos
Gran angular: ★★★★☆ · Macro: ★★☆☆☆ — valoración de 1 a 5 de los editores sobre lo que ofrece este sitio para cada estilo de fotografía