Akitsushima
La profondeur indique la plage entre le sommet du site et son maximum habituel ; le « niveau de certification recommandé » correspond au niveau généralement demandé par les opérateurs selon les agences grand public, et non à une règle légale. Les courants et la visibilité varient chaque jour — considérez toutes ces informations comme des estimations de planification.
Akitsushima was a true warship, a seaplane tender of about 118 m built to service flying boats, and she fought back when Task Force 38's aircraft found the fleet on 24 September 1944. She lies hard over on her port side at up to 38 m, her huge stern crane collapsed toward the sand where the flying boat once rode. Crew died with the ship, and briefings say so plainly. Divers run the tilted hull past gun positions and the crane lattice, while trained teams enter holds and machinery spaces where fuel-dark corridors demand lights and level heads. Barracuda and snapper school along the shadowed keel line.
Le moment pour lequel vous venez: Genuine warship history, the seaplane crane, atmospheric side-lying hull for experienced divers
Topographie: Hull on its port side on sand at 36-38 m
Courant: Sheltered between islands; mild flow along the hull on exchanges.
À savoir avant de plonger
Dangers: Depth, disorienting sideways geometry, and confined silty interiors; penetration is for the trained with a knowledgeable guide.
Conservation: A wartime loss with fatalities; dive with the restraint owed to the dead, and leave all wreckage in place.
Nitrox: Intéressant ici — les profils se situent dans la plage où le nitrox prolonge significativement le temps sans palier (avec la formation pour l'utiliser).
Qui vous croiserez
Giant Moray Eel
Great Barracuda
Lionfish
Nudibranchs
Oriental Sweetlips
Pour les photographes
Grand angle: ★★★★☆ · Macro: ★★☆☆☆ — note 1–5 des éditeurs sur ce que ce site offre à chaque style de prise de vue