Akitsushima
Глубина — это диапазон от верхней точки сайта до обычного максимума; «рекомендуемый сертификат» — это уровень, который операторы обычно запрашивают согласно стандартам mainstream-агентств, а не юридическое требование. Течения и видимость меняются ежедневно — используйте все данные здесь как ориентиры для планирования.
Akitsushima was a true warship, a seaplane tender of about 118 m built to service flying boats, and she fought back when Task Force 38's aircraft found the fleet on 24 September 1944. She lies hard over on her port side at up to 38 m, her huge stern crane collapsed toward the sand where the flying boat once rode. Crew died with the ship, and briefings say so plainly. Divers run the tilted hull past gun positions and the crane lattice, while trained teams enter holds and machinery spaces where fuel-dark corridors demand lights and level heads. Barracuda and snapper school along the shadowed keel line.
Момент, ради которого вы приехали: Genuine warship history, the seaplane crane, atmospheric side-lying hull for experienced divers
Рельеф дна: Hull on its port side on sand at 36-38 m
Течение: Sheltered between islands; mild flow along the hull on exchanges.
Узнай до того, как войдёшь в воду
Опасности: Depth, disorienting sideways geometry, and confined silty interiors; penetration is for the trained with a knowledgeable guide.
Охрана природы: A wartime loss with fatalities; dive with the restraint owed to the dead, and leave all wreckage in place.
Найтрокс: Здесь это оправдано — профили попадают в диапазон, где обогащённая воздушная смесь (найтрокс) реально увеличивает бездекомпрессионное время (при наличии соответствующего сертификата).
Кого вы встретите
Giant Moray Eel
Great Barracuda
Lionfish
Nudibranchs
Oriental Sweetlips
Для фотографов
Широкий угол: ★★★★☆ · Макро: ★★☆☆☆ — редакторская оценка от 1 до 5 — что это место даёт каждому стилю съёмки