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Irako — illustrative image

Irako

Wreck 28–45 m Advanced Coron, Philippines
KI-generierte Illustration
Gut dokumentiert
Tiefe
28–45 m / 92–148 ft
Typische Tiefe
34 m / 112 ft
Sichtweite
5–15 m / 16–49 ft
Wasser
27–30 °C / 81–86 °F
Strömung
Mild
Zugang
Boat
Beste Monate
Nov–Apr
Empfohlenes Brevet
Deep and wreck training; tec for full penetration
Typischer Tauchgang
~35 min

Die Tiefe gibt den Bereich von der Oberkante des Tauchplatzes bis zur üblichen Maximaltiefe an; „empfohlene Zertifizierung" ist das von Anbietern üblicherweise geforderte Mainstream-Agenturniveau – keine gesetzliche Vorschrift. Strömungen und Sichtweite ändern sich täglich – behandle alle Angaben hier als Planungsbereiche.

The Irako, a roughly 147 m Imperial Japanese Navy refrigerated provision ship, went down in the air strikes of 24 September 1944 and settled almost upright, largely intact, which is why many rate it the finest wreck in the Philippines. It is also the deepest of Coron's regular fleet: decks around 28-34 m, seabed past 40. Trained wreck divers work the galley spaces and the cathedral-dark engine room, where machinery stands in place under a fur of silt; everyone else patrols the rails among lionfish, grouper, and schooling snapper. Lives were lost when she sank, and guides brief the fleet's wartime dead accordingly.

Der Moment, für den du kommst: Coron's most intact major wreck, famed engine-room penetration for the trained, big fish on a big hull

Topografie: Upright hull on a mud-sand seabed at 42-45 m

Strömung: Usually calm at depth; descents run down a mooring line.

Diese Seite ist ein kartiertes Wrack Irako — Japanese navy refrigerated provision ship, gesunken 1944. Vollständige Wrackgeschichte und Tauchführer →

Was du wissen solltest, bevor du ins Wasser gehst

Gefahren: Depth, dark silty interiors, sharp steel, and short no-deco windows; penetration requires training, lights, and a guide who knows the hull.

Naturschutz: A historic wartime loss: artifacts stay aboard, and operators expect respectful conduct throughout the fleet.

Nitrox: Hier lohnt es sich – die Profile liegen in einem Bereich, in dem Nitrox die Nullzeiten spürbar verlängert (mit der entsprechenden Ausbildung).

Wen du triffst

Für Fotografen

Weitwinkel: ★★★★☆ · Makro: ★★★☆☆ — Redaktionelle 1–5-Bewertung, was dieser Platz für jeden Fotografie-Stil bietet

Australien, Neuseeland & Ostasien

Cairns & the Ribbon ReefsNingaloo ReefCoral Sea & Osprey ReefOkinawa & the Kerama IslandsPoor Knights IslandsTownsville & the YongalaGreen IslandIzu Peninsula

Karibik & Westatlantik

BonaireCozumelRiviera Maya & the CenotesBelize Barrier ReefGrand CaymanIsla Mujeres & CancúnRoatánTiger Beach & Grand Bahama

Europa, Atlantik & Mittelmeer

Malta & GozoSilfra & IcelandThe AzoresCanary IslandsLarnaca & the ZenobiaScapa FlowArctic NorwayMadeira

Indischer Ozean & Ostafrika

North & South Malé AtollsAri AtollBaa Atoll & Hanifaru BayAliwal Shoal & UmkomaasMafia IslandMauritiusSeychellesSodwana Bay

Pazifikinseln & Mikronesien

PalauChuuk (Truk) LagoonFakaravaKona, HawaiʻiRangiroaTaveuni & Rainbow ReefBeqa Lagoon & Pacific HarbourEspiritu Santo

Rotes Meer & Naher Osten

Sharm El Sheikh & Ras MohammedBrothers, Daedalus & St John'sDahabHurghada & El GounaMarsa Alam & the Deep SouthAqabaDaymaniyat IslandsMusandam Peninsula

Südostasien & Korallen-Dreieck

Bali & Nusa PenidaKomodoRaja AmpatSipadan & MabulAnilaoCoronKoh TaoLembeh Strait

Amerika & Östlicher Pazifik

Galápagos IslandsCocos IslandFlorida KeysSea of Cortez & Cabo PulmoSocorro & the RevillagigedosBritish ColumbiaCalifornia Channel IslandsCosta Rica Pacific Coast