Irako
Diepte is het bereik van de top van de duiklocatie tot het gebruikelijke maximum; 'aanbevolen certificering' is het niveau dat operators doorgaans vragen volgens de gangbare opleidingsorganisaties, geen wettelijke vereiste. Stromingen en zicht wisselen dagelijks — beschouw alles hier als planningsindicaties.
The Irako, a roughly 147 m Imperial Japanese Navy refrigerated provision ship, went down in the air strikes of 24 September 1944 and settled almost upright, largely intact, which is why many rate it the finest wreck in the Philippines. It is also the deepest of Coron's regular fleet: decks around 28-34 m, seabed past 40. Trained wreck divers work the galley spaces and the cathedral-dark engine room, where machinery stands in place under a fur of silt; everyone else patrols the rails among lionfish, grouper, and schooling snapper. Lives were lost when she sank, and guides brief the fleet's wartime dead accordingly.
Het moment waar je voor komt: Coron's most intact major wreck, famed engine-room penetration for the trained, big fish on a big hull
Topografie: Upright hull on a mud-sand seabed at 42-45 m
Stroming: Usually calm at depth; descents run down a mooring line.
Weet dit voordat je het water in gaat
Gevaren: Depth, dark silty interiors, sharp steel, and short no-deco windows; penetration requires training, lights, and a guide who knows the hull.
Behoud: A historic wartime loss: artifacts stay aboard, and operators expect respectful conduct throughout the fleet.
Nitrox: Het loont hier — profielen liggen in het bereik waarbij nitrox de no-stop tijd zinvol verlengt (mits je de opleiding hebt om het te gebruiken).
Wie je tegenkomt
Bigfin Reef Squid
Giant Grouper
Lionfish
Nudibranchs
Oriental Sweetlips
Voor fotografen
Groothoek: ★★★★☆ · Macro: ★★★☆☆ — redacteursbeoordeling 1–5 van wat deze locatie biedt voor elke fotostijl