Kogyo Maru
La profondeur indique la plage entre le sommet du site et son maximum habituel ; le « niveau de certification recommandé » correspond au niveau généralement demandé par les opérateurs selon les agences grand public, et non à une règle légale. Les courants et la visibilité varient chaque jour — considérez toutes ces informations comme des estimations de planification.
The Kogyo Maru, a freighter of roughly 130 m sunk in the September 1944 strikes, lies on her starboard side with her cargo still legible: holds full of construction materials for Japanese airfield works, including cement bags fused into stone, stacked framing, and tracked equipment that divers universally describe as the bulldozer. Swimming the tilted holds feels like touring a hardware depot mid-earthquake. Outside, soft corals and hydroids fuzz the port rail, sweetlips hold under the counter, and squid often hang off the masts. Penetration routes are roomy by Coron standards, though silt and angle still demand care.
Le moment pour lequel vous venez: Cargo holds with cement and machinery, readable wartime purpose, comfortable side-lying swim-throughs
Topographie: Hull on its starboard side on sand around 34-36 m
À savoir avant de plonger
Dangers: Depth on the sand, silt in the holds, and rotated orientation that confuses navigation.
Conservation: The cargo is the museum; prying anything loose is both illegal and vandalism.
Nitrox: Intéressant ici — les profils se situent dans la plage où le nitrox prolonge significativement le temps sans palier (avec la formation pour l'utiliser).
Qui vous croiserez
Bigfin Reef Squid
Clownfish & Anemonefish
Lionfish
Nudibranchs
Oriental Sweetlips
Pour les photographes
Grand angle: ★★★★☆ · Macro: ★★★☆☆ — note 1–5 des éditeurs sur ce que ce site offre à chaque style de prise de vue