Kogyo Maru
गहराई साइट के शीर्ष से उसकी सामान्य अधिकतम सीमा तक की रेंज है; "recommended cert" वह mainstream-agency स्तर है जो operators आमतौर पर माँगते हैं — यह कोई कानूनी नियम नहीं है। करंट और visibility रोज़ बदलते हैं — यहाँ दी गई हर जानकारी को planning range मानें।
The Kogyo Maru, a freighter of roughly 130 m sunk in the September 1944 strikes, lies on her starboard side with her cargo still legible: holds full of construction materials for Japanese airfield works, including cement bags fused into stone, stacked framing, and tracked equipment that divers universally describe as the bulldozer. Swimming the tilted holds feels like touring a hardware depot mid-earthquake. Outside, soft corals and hydroids fuzz the port rail, sweetlips hold under the counter, and squid often hang off the masts. Penetration routes are roomy by Coron standards, though silt and angle still demand care.
वह पल जिसके लिए आप आते हैं: Cargo holds with cement and machinery, readable wartime purpose, comfortable side-lying swim-throughs
टोपोग्राफी: Hull on its starboard side on sand around 34-36 m
पानी में उतरने से पहले जान लें
खतरे: Depth on the sand, silt in the holds, and rotated orientation that confuses navigation.
संरक्षण: The cargo is the museum; prying anything loose is both illegal and vandalism.
Nitrox: यहाँ इसका फ़ायदा है — प्रोफ़ाइल उस रेंज में हैं जहाँ enriched air no-stop समय को सार्थक रूप से बढ़ाता है (इसके उपयोग के प्रशिक्षण के साथ)।
आप किनसे मिलेंगे
Bigfin Reef Squid
Clownfish & Anemonefish
Lionfish
Nudibranchs
Oriental Sweetlips
फ़ोटोग्राफ़रों के लिए
Wide angle: ★★★★☆ · मैक्रो: ★★★☆☆ — इस साइट पर हर तरह की फ़ोटोग्राफ़ी शैली के लिए संपादकों की 1–5 रेटिंग