Kogyo Maru
Derinlik, dalış noktasının üst kısmından olağan maksimumuna kadar olan aralığı ifade eder; "önerilen sertifika" operatörlerin genellikle talep ettiği ana akım ajans seviyesidir, yasal bir kural değildir. Akıntılar ve görüş mesafesi her gün değişir — buradaki her şeyi planlama aralığı olarak değerlendirin.
The Kogyo Maru, a freighter of roughly 130 m sunk in the September 1944 strikes, lies on her starboard side with her cargo still legible: holds full of construction materials for Japanese airfield works, including cement bags fused into stone, stacked framing, and tracked equipment that divers universally describe as the bulldozer. Swimming the tilted holds feels like touring a hardware depot mid-earthquake. Outside, soft corals and hydroids fuzz the port rail, sweetlips hold under the counter, and squid often hang off the masts. Penetration routes are roomy by Coron standards, though silt and angle still demand care.
Tam da bunun için geldiğiniz an: Cargo holds with cement and machinery, readable wartime purpose, comfortable side-lying swim-throughs
Topografya: Hull on its starboard side on sand around 34-36 m
Suya girmeden önce bilinmesi gerekenler
Tehlikeler: Depth on the sand, silt in the holds, and rotated orientation that confuses navigation.
Koruma: The cargo is the museum; prying anything loose is both illegal and vandalism.
Nitrox: Burada değer — profiller, zenginleştirilmiş havanın dur-kalk süresini anlamlı ölçüde uzattığı aralıkta yer alıyor (kullanım eğitimiyle birlikte).
Kimlerle karşılaşacaksınız
Bigfin Reef Squid
Clownfish & Anemonefish
Lionfish
Nudibranchs
Oriental Sweetlips
Fotoğrafçılar için
Geniş açı: ★★★★☆ · Makro: ★★★☆☆ — editörlerin her çekim tarzı için bu noktanın sunduğunu 1–5 üzerinden değerlendirmesi