Kogyo Maru
Độ sâu là khoảng từ đỉnh của điểm lặn đến độ sâu tối đa thông thường; "chứng chỉ khuyến nghị" là cấp độ mà các nhà điều hành thường yêu cầu theo tiêu chuẩn phổ biến, không phải quy định pháp lý. Dòng chảy và tầm nhìn thay đổi hằng ngày — hãy xem mọi thông tin ở đây là phạm vi tham khảo khi lên kế hoạch.
The Kogyo Maru, a freighter of roughly 130 m sunk in the September 1944 strikes, lies on her starboard side with her cargo still legible: holds full of construction materials for Japanese airfield works, including cement bags fused into stone, stacked framing, and tracked equipment that divers universally describe as the bulldozer. Swimming the tilted holds feels like touring a hardware depot mid-earthquake. Outside, soft corals and hydroids fuzz the port rail, sweetlips hold under the counter, and squid often hang off the masts. Penetration routes are roomy by Coron standards, though silt and angle still demand care.
Khoảnh khắc bạn đến vì nó: Cargo holds with cement and machinery, readable wartime purpose, comfortable side-lying swim-throughs
Địa hình: Hull on its starboard side on sand around 34-36 m
Biết trước khi xuống nước
Nguy hiểm cần lưu ý: Depth on the sand, silt in the holds, and rotated orientation that confuses navigation.
Bảo tồn: The cargo is the museum; prying anything loose is both illegal and vandalism.
Nitrox: Đáng dùng ở đây — các hồ sơ nằm trong khoảng độ sâu mà nitrox có thể kéo dài thời gian không dừng một cách thực sự có ý nghĩa (khi đã được đào tạo sử dụng).
Bạn sẽ gặp ai
Bigfin Reef Squid
Clownfish & Anemonefish
Lionfish
Nudibranchs
Oriental Sweetlips
Dành cho thợ lặn chụp ảnh
Góc rộng: ★★★★☆ · Macro: ★★★☆☆ — đánh giá 1–5 của biên tập viên về những gì địa điểm này mang lại cho từng phong cách chụp ảnh