Corveta Ipiranga (V17)
Глубина — это диапазон от верхней точки сайта до обычного максимума; «рекомендуемый сертификат» — это уровень, который операторы обычно запрашивают согласно стандартам mainstream-агентств, а не юридическое требование. Течения и видимость меняются ежедневно — используйте все данные здесь как ориентиры для планирования.
The Brazilian Navy corvette Ipiranga (V17) struck rocks and sank off Noronha in 1983, settling upright and startlingly intact on a sand plain around 60 m down. In the archipelago's clear water she appears whole from far above: guns trained, masts standing, companionways open, a warship paused rather than lost. The crew abandoned ship successfully, so she is dived without the weight of a grave, but with every demand of depth - this is a staged-decompression dive for trained technical divers with proper gas, run by operators equipped for it. Reef sharks and barracuda patrol the superstructure, and the light at 60 m in 30 m visibility is something recreational profiles simply never show.
Момент, ради которого вы приехали: An intact upright warship in exceptional visibility, one of South America's benchmark technical dives
Рельеф дна: Sand and rock plain around an upright warship
Узнай до того, как войдёшь в воду
Опасности: Depth beyond recreational limits, mandatory decompression, current on the ascent line.
Охрана природы: Within the marine national park; nothing may be removed from the wreck.
Найтрокс: Здесь это оправдано — профили попадают в диапазон, где обогащённая воздушная смесь (найтрокс) реально увеличивает бездекомпрессионное время (при наличии соответствующего сертификата).
Кого вы встретите
Caribbean Reef Shark
Great Barracuda
Nurse Shark
Для фотографов
Широкий угол: ★★★★★ · Макро: ★☆☆☆☆ — редакторская оценка от 1 до 5 — что это место даёт каждому стилю съёмки