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Schiffswrack Giannis D mit Fischen Pempheris adusta, Rotes Meer, Ägypten

Giannis D

Wreck 6–27 m Intermediate Hurghada & El Gouna, Egypt
Foto: W. Strickling · CC BY-SA 4.0
Gut dokumentiert
Tiefe
6–27 m / 20–89 ft
Typische Tiefe
20 m / 66 ft
Sichtweite
12–25 m / 39–82 ft
Wasser
21–29 °C / 70–84 °F
Strömung
Mild
Zugang
Boat
Beste Monate
Apr, May, Jun, Sep, Oct, Nov
Empfohlenes Brevet
Advanced Open Water; wreck training for the engine room
Typischer Tauchgang
~45 min

Die Tiefe gibt den Bereich von der Oberkante des Tauchplatzes bis zur üblichen Maximaltiefe an; „empfohlene Zertifizierung" ist das von Anbietern üblicherweise geforderte Mainstream-Agenturniveau – keine gesetzliche Vorschrift. Strömungen und Sichtweite ändern sich täglich – behandle alle Angaben hier als Planungsbereiche.

The Giannis D went onto Abu Nuhas in April 1983 carrying sawn timber, and her midships collapsed as she worked against the reef, leaving bow and stern as separate wrecks joined by wreckage-strewn rubble. The stern is the star: intact, heeled hard to port, its A-frame gantry and accommodation block still legible, and its engine room open to trained divers - a famously disorienting space where the 45-degree list argues with every instinct about which way is up. Glassfish own the interior, lionfish drift along the companionways, and the propeller sits in clean sand for wide-angle work. She is the most atmospheric of the reef's four wrecks and the one that repays a second visit most.

Der Moment, für den du kommst: The tilted engine room; the intact heeled stern; glassfish swirling through the accommodation.

Topografie: Broken hull in three sections on sand and coral rubble at the reef base

Einstieg: Western end of Sha'ab Abu Nuhas; moorings on the sheltered side, with surge over the wreck in any north wind.

Diese Seite ist ein kartiertes Wrack Giannis D, Greek-flagged general cargo freighter, gesunken 1983. Vollständige Wrackgeschichte und Tauchführer →

Was du wissen solltest, bevor du ins Wasser gehst

Gefahren: Surge moves divers against steel in north winds; the listing interior disorients - penetrate only with training and a light.

Naturschutz: Artifact removal is illegal; the wreck's fittings have already thinned over four decades.

Nitrox: Hier lohnt es sich – die Profile liegen in einem Bereich, in dem Nitrox die Nullzeiten spürbar verlängert (mit der entsprechenden Ausbildung).

Wen du triffst

Auch in der Nähe nachgewiesen

„Hier kartiert" – Arten wurden von unseren Redakteuren anhand der Quellen auf dieser Seite erfasst. Die Zahlen sind GBIF-Vorkommensdatensätze: Beobachtungen, die seit 1990 im Umkreis von etwa 5 km um die kartierte Position protokolliert wurden, ausschließlich abgeglichen mit den Arten in unserem Katalog. Sie zeigen, was dort gesichtet wurde – keine Garantie, was du sehen wirst.

Für Fotografen

Weitwinkel: ★★★★★ · Makro: ★★★☆☆ (Redaktionelle 1–5-Bewertung, was dieser Platz für jeden Fotografie-Stil bietet)

Australien, Neuseeland & Ostasien

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Karibik & Westatlantik

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Europa, Atlantik & Mittelmeer

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Indischer Ozean & Ostafrika

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