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HTMS Sattakut — illustrative image

HTMS Sattakut

Wreck · Artificial reef 18–30 m Intermediate Koh Tao, Thailand
Illustration générée par IA
Bien documenté
Profondeur
18–30 m / 59–98 ft
Profondeur typique
26 m / 85 ft
Visibilité
8–20 m / 26–66 ft
Eau
27–31 °C / 81–88 °F
Courant
Mild
Accès
Boat
Meilleurs mois
Mar–Sep
Certification recommandée
Advanced Open Water; wreck specialty for penetration
Plongée typique
~40 min

La profondeur indique la plage entre le sommet du site et son maximum habituel ; le « niveau de certification recommandé » correspond au niveau généralement demandé par les opérateurs selon les agences grand public, et non à une règle légale. Les courants et la visibilité varient chaque jour — considérez toutes ces informations comme des estimations de planification.

The Sattakut gives Koh Tao's graduates their first real wreck. Built in the United States as the landing craft infantry LCI-739 during the Second World War and later transferred to the Royal Thai Navy, she was cleaned and scuttled as an artificial reef in June 2011 and now sits upright on sand at about 30 m, her bow and stern guns still mounted and thoroughly photographed. The 48 m hull has settled into her role: schools of yellowtail barracuda and fusiliers over the deck, grouper in the companionways, porcupinefish loitering under the gun tubs. Prepared openings allow straightforward guided penetration for the trained; everyone else circuits the rails within comfortable Advanced limits.

Le moment pour lequel vous venez: Mounted bow and stern guns, an intact upright hull at Advanced depth, easy first wreck penetrations

Topographie: Steel hull upright on sand at about 30 m

Courant: Generally manageable; occasional current across the deck calls for the line.

Entrée: Scuttled near Hin Pee Wee off the west coast; buoy lines drop to the deck and dives often pair with the adjacent reef.

Ce site est une épave répertoriée HTMS Sattakut — Royal Thai Navy patrol vessel (former US Navy landing craft infantry), scuttled as an artificial reef, coulé 2011. Historique complet de l'épave et guide de plongée →

À savoir avant de plonger

Dangers: Depth for the certification level it attracts, silt inside, and line traffic at peak times; penetrate only with training and lights.

Conservation: Purpose-sunk for divers and now functioning habitat; graffiti scratching and souvenir prying undo the point.

Nitrox: Intéressant ici — les profils se situent dans la plage où le nitrox prolonge significativement le temps sans palier (avec la formation pour l'utiliser).

Qui vous croiserez

Pour les photographes

Grand angle: ★★★★☆ · Macro: ★★☆☆☆ — note 1–5 des éditeurs sur ce que ce site offre à chaque style de prise de vue

Australie, Nouvelle-Zélande & Asie de l'Est

Cairns & the Ribbon ReefsNingaloo ReefCoral Sea & Osprey ReefOkinawa & the Kerama IslandsPoor Knights IslandsTownsville & the YongalaGreen IslandIzu Peninsula

Caraïbes & Atlantique occidental

BonaireCozumelRiviera Maya & the CenotesBelize Barrier ReefGrand CaymanIsla Mujeres & CancúnRoatánTiger Beach & Grand Bahama

Europe, Atlantique & Méditerranée

Malta & GozoSilfra & IcelandThe AzoresCanary IslandsLarnaca & the ZenobiaScapa FlowArctic NorwayMadeira

Océan Indien & Afrique de l'Est

North & South Malé AtollsAri AtollBaa Atoll & Hanifaru BayAliwal Shoal & UmkomaasMafia IslandMauritiusSeychellesSodwana Bay

Îles du Pacifique & Micronésie

PalauChuuk (Truk) LagoonFakaravaKona, HawaiʻiRangiroaTaveuni & Rainbow ReefBeqa Lagoon & Pacific HarbourEspiritu Santo

Mer Rouge & Moyen-Orient

Sharm El Sheikh & Ras MohammedBrothers, Daedalus & St John'sDahabHurghada & El GounaMarsa Alam & the Deep SouthAqabaDaymaniyat IslandsMusandam Peninsula

Asie du Sud-Est et Triangle de Corail

Bali & Nusa PenidaKomodoRaja AmpatSipadan & MabulAnilaoCoronKoh TaoLembeh Strait

Les Amériques et Pacifique Est

Galápagos IslandsCocos IslandFlorida KeysSea of Cortez & Cabo PulmoSocorro & the RevillagigedosBritish ColumbiaCalifornia Channel IslandsCosta Rica Pacific Coast